Компания Toyota официально запустила в продажу новый электроседан bZ7, который позиционируется как доступная альтернатива бензиновым седанам среднего класса. По предварительным оценкам, стоимость модели начинается с 1,6 млн рублей — сопоставимо с ценником на Lada Vesta, но при этом bZ7 предлагает технологический пакет, сравнимый с более дорогими электрокарами.
Под капотом новинки — силовая установка, обеспечивающая запас хода до 700 км по циклу WLTP. Это достигается за счёт использования аккумуляторной батареи увеличенной ёмкости и оптимизированной системы управления энергопотреблением. Кроме того, модель поддерживает быструю зарядку, что позволяет восполнить до 80% ёмкости за 30 минут на совместимых станциях.
Экстерьер и интерьер bZ7 выполнены в футуристичном стиле с акцентом на комфорт. В салоне установлены кресла с функцией массажа, подогрева и вентиляции, а также цифровая приборная панель и мультимедийная система с диагональю 14 дюймов. Управление автомобилем осуществляется через голосовые команды, а для связи с внешним миром предусмотрена плотная интеграция со смартфонами на базе HarmonyOS от Huawei.
Технические особенности модели включают адаптивную подвеску, которая в реальном времени подстраивается под дорожное покрытие, и систему полуавтономного вождения. Автопилот способен удерживать автомобиль в полосе, поддерживать дистанцию до впереди идущего транспорта, а также выполнять парковку без участия водителя. За безопасность отвечает комплекс камер и датчиков, работающих в связке с программным обеспечением от Toyota Safety Sense.
Производство bZ7 организовано совместно с китайской GAC Group на базе платформы e-TNGA, что позволило снизить издержки и ускорить вывод модели на рынок. Уже в первые часы после старта продаж автомобиль вызвал ажиотаж: за первый час было оформлено более 3000 заказов. Эксперты связывают такой успех с удачным сочетанием цены, технических характеристик и фирменного японского качества сборки.
