Ростех разрабатывает первый российский двигатель НК-3 для сверхлегких ракет


Ростех разрабатывает первый российский двигатель НК-3 для сверхлегких ракет

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), входящая в структуры Ростеха, приступила к созданию первого отечественного двигателя НК-3. Новая силовая установка тягой 4,5 тонны предназначена для использования в сверхлегких ракетах «Воронеж». На первой ступени ракеты будет установлено 12 таких двигателей, на второй — один.

Проект реализуется с применением аддитивных технологий: сложные корпусные детали изготавливаются с помощью 3D-печати. Это ускоряет производственный процесс и снижает издержки. Двигатель НК-3 будет выпускаться в нескольких модификациях, включая версию с системой управления вектором тяги в нескольких плоскостях. Такая конструкция позволит корректировать траекторию полета ракеты в процессе вывода полезной нагрузки на орбиту.

Сверхлегкие ракеты «Воронеж» предназначены для коммерческих запусков малых спутников. Максимальная полезная нагрузка ракеты-носителя составит 250 кг. Это откроет новые возможности для вывода на орбиту относительно небольших космических аппаратов с высокой точностью.

Особое внимание уделяется экологичности проекта. Двигатель НК-3 будет работать на экологически чистом топливе, что снизит техногенную нагрузку на экосистему космодромов. Реализация проекта позволит России начать эксплуатацию сверхлегких ракет и расширить присутствие на рынке космических услуг по запуску малых спутников.

Автор

  • фото сергей сергеев

    Сергей Сергеев — практикующий трейдер и автор FinTerminal. С 2013 года работает с Forex, криптовалютами и акциями, анализируя рыночные риски, волатильность, исполнение сделок и поведение цены в новостные периоды. В материалах сочетает собственный торговый опыт, статистику рынков и проверку условий брокеров для частных трейдеров и инвесторов. При подготовке публикаций опирается на данные регуляторов, рыночную статистику, биржевые котировки и публичные условия брокеров, отдельно отмечая риски, ограничения и спорные моменты, которые важно проверить перед принятием решения.

Оставьте комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх